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6 月 23 日，智能电动摩托车新锐品牌 OMOWAY（目蔚科技）近日完成数千万美元种子轮及天使轮融资大牛证券app下载，其首款智能电动摩托车已于 6 月 20 日在印尼雅加达全球首发，引发行业高度关注。 OMOWAY 是原小鹏汽车联合创始人何涛离开小鹏后的首次创业项目，自启动以来便备受市场瞩目。此次融资由红杉、真格、惠友资本共同加持，何涛本人及核心团队跟投。新融资将加速其全球首款搭载全栈自研智能摩托车量产进程，并深化东南亚本土化战略布局。 真格基金投资经理何智亮表示，何涛和团队曾是小鹏汽车的

吉林大学与红旗品牌建立了紧密的合作关系。在合作中，吉林大学依托其雄厚的科研能力，为红旗品牌贡献了丰富的创新技术理念和研究成果，有力推动了红旗品牌在汽车核心技术的持续创新与发展。吉林大学在人才输送方面持续不断地向红旗品牌输送了众多专业人才，这些人才涉及汽车工程、机械设计、电子信息等多个专业领域。他们的加入为红旗品牌的发展带来了新的活力和强大的推动力。在文化交流等多个层面，双方在品牌文化、企业文化等方面进行了深入的交流，相互学习与融合，激发出了许多新颖的文化灵感。双方的合作具有重大意义和深远影响，

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中国车市正面临345万辆库存车的历史性压力，这一数字折射出行业深层次的结构性矛盾。库存积压与促销依赖症的交织网络配资，既是市场周期性波动的表象，更是产业转型期必然经历的阵痛。 345万辆背后的三重困境 供需错配的结构性矛盾 产能过剩：中国汽车年产能已突破5000万辆，而2023年实际销量仅3009万辆，产能利用率不足60%。合资品牌与自主品牌双线扩产，导致产能规划严重脱离市场需求。 需求萎缩：居民消费信心指数连续5个季度低于荣枯线，叠加房价下跌导致的财富效应缩水，汽车这类大宗消费被优先推迟。